Adaptateur mo.tri Triumph

Le bus CAN installé dans ces modèles réagissait immédiatement en refusant de travailler si l'instrument d'origine n'était plus branché. Il n'était donc guère possible de procéder aux modifications souhaitées à cet endroit. La solution, en particulier pour les Twins, est désormais disponible en exclusivité : le mo.tri de motogadget. Bien entendu, le mo.tri fournit non seulement des informations telles que le nombre de tours et la vitesse, mais aussi les signaux des voyants de contrôle : Clignotant gauche/droite, réserve de carburant, mémoire d'erreurs, feux de route, neutre, H2O chaud, pression d'huile.

A cet égard, certains voyants de contrôle ont une fonction multiple sur les instruments à 4 ou 5 LED. Un autre grand avantage est l'installation presque infaillible ! Le connecteur d'origine est utilisé et les câbles de l'instrument et des voyants de contrôle sont raccordés aux bornes du mo.tri uniquement à l'aide d'un schéma de couleurs. Pas besoin de souder ou de chercher des câbles. Pas d'intervention dans le faisceau de câbles. Pas de perte de la garantie du véhicule. Fast Plug 'n Ride, il n'y a pas plus simple. Un grand gain de temps et donc d'argent.

Pour l'instant, les modèles sélectionnés ci-dessus sont disponibles. D'autres modèles suivront au fur et à mesure. Veuillez choisir votre modèle et votre année de modèle. L'année du modèle n'est pas forcément identique à l'année de construction. Le 11e chiffre du numéro de châssis indique l'année du modèle. Par exemple, un 8 correspond à l'année modèle 2008, un A à 2010, un B à 2011, un C à 2012, etc.

Longueur/ largeur/ hauteur 42 mm/ 42 mm/ 27 mm

• Instrument avec environ 55 cm de câble de raccordement
• Connecteurs adaptés au modèle choisi
• Embouts de câbles
• 2 x vis M3
• Support de câble
• Colliers de serrage