mo.can OBD - apto para Harley-Davidson™.

También es posible una alimentación a través de la interfaz OBD. Esto hace posible, por ejemplo, operar un motoscopio mini sin ningún trabajo de conexión adicional en la motocicleta. El instrumento se conecta simplemente al mo.can OBD. Esto resuelve todos los problemas de compatibilidad entre los instrumentos y los sensores de velocidad originales, especialmente en los modelos Harley-Davidson™ a partir de 2007. También se lee la señal para el MIL (Malfunction Indicator Light) para mensajes de error en el motor y periféricos y se puede mostrar cuando se conecta un LED/lámpara de advertencia. De este modo es posible eliminar por completo los instrumentos originales**.

El mo.can OBD consta únicamente de una pequeña caja totalmente moldeada, un conector OBD de 4 polos y un cable de conexión suficientemente largo. Es resistente a las vibraciones y a las influencias meteorológicas. Su funcionamiento está garantizado hasta por debajo de 5V de voltaje a bordo y por lo tanto cumple con todas las especificaciones SAE para motocicletas.

* NO se puede utilizar en Harley-Davidson™ Softail™ a partir del año de modelo 2011, Dyna™ a partir del año de modelo 2012, Sportster™ XL a partir del año de modelo 2014 y todos los demás modelos con HD-LAN. Solo para vehículos con sistema de bus SAE J1850.

** En determinados modelos como la V-Rod™, la eliminación del velocímetro original puede provocar problemas con la ECU / inmovilizador. Infórmese al respecto en su concesionario de confianza o compruébelo antes de una conversión, por ejemplo, desconectando el velocímetro original. Puede ser necesario desactivar el inmovilizador.

Funciones

• velocidad
• Velocidad (RPM)
• MIL (luz de advertencia del motor)
• Tensión a bordo directamente desde la interfaz de diagnóstico

• Longitud/anchura/altura de la caja: 38 mm x 19 mm x 13 mm
• Longitud del cable desde el enchufe: aprox. 1000 mm
• Peso con enchufe y cable: 36 g aprox.
• Conector de interfaz OBD estándar (conector DEUTSCH)