Tienes el mo.unit blue en la mano. Las piezas están sobre el banco de trabajo. Estás listo para empezar… hasta que te das cuenta de que nunca has engastado un cable. O quizá ya lo hayas hecho, pero no estás seguro de si lo hiciste bien. Conectar cables de moto parece sencillo, pero solo lo es si se utilizan las técnicas adecuadas.
Esta es la tercera parte de nuestra serie completa sobre la instalación del mo.unit blue. En la primera parte, abordamos la lista completa de compras de motogadget y la descripción general del proyecto. En la segunda parte, preparamos el mazo de cables y elaboramos el esquema de cableado. Antes de ponernos manos a la obra en la cuarta parte y realizar las conexiones propiamente dichas, debemos hablar de las técnicas que determinan el éxito o el fracaso de una instalación limpia.
Este artículo se basa en la segunda parte de nuestra serie sobre la instalación de Motogadget en YouTube:
Lo que trataremos en la tercera parte:
- Cómo utilizar los conectores planos y redondos
- Cómo soldar cables
- Cómo utilizar el tubo termorretráctil
- Cómo utilizar los conectores Molex Mizu P25 (¡y similares!)
- Cómo engarzar terminales de batería y abrazaderas de anillo
- Cómo conectar cables con terminales a la mo.unit
Engastado: la técnica que más vas a necesitar
La mayoría de las conexiones en una instalación de mo.unit blue son conexiones por crimpado. Intermitentes, interruptores, bornes de anillo para la batería: el crimpado es más rápido que la soldadura y, si se realiza correctamente, igual de fiable.
Hay dos aspectos fundamentales:
- El contacto de engaste debe ajustarse a la sección del cable. Si es demasiado grande, el terminal no podrá presionar correctamente sobre el cable. Si es demasiado pequeño, obviamente no encajará. Lo más pequeño posible, lo más grande que sea necesario.
- Utiliza unos alicates de engaste adecuados. Unos alicate de trinquete cuesta entre 20 y 40 € y garantiza un engaste uniforme. No se deben utilizar alicates ni, peor aún, destornilladores y martillos.
Soldadura: para uniones duraderas
Hay un momento y un lugar para el engarzado, y hay un momento y un lugar para la soldadura: para conectar cables sobre la marcha, alargar un mazo de cables original o en cualquier situación en la que necesites una conexión limpia y duradera sin conexión a masa; en esos casos, es el momento de usar estaño de soldar.
Calienta el cable, no la soldadura. Cuando el cable esté lo suficientemente caliente, la soldadura fluirá por sí sola. Si se apelmaza, tiene un aspecto mate o notas que se mueve al enfriarse, se trata de una soldadura fría. Las soldaduras frías fallan. Vuelve a hacerlo.
Cierra siempre con tubo termorretráctil. Por cierto...
Tubo termorretráctil: imprescindible a la hora de conectar los cables de una moto
Un tubo termorretráctil protege tu trabajo de la humedad, las vibraciones y la abrasión, pero lo más importante es que mantiene la corriente circulando por el cable y no por ti ni por la moto. Un cable sin recubrimiento es una invitación a que se produzca un cortocircuito en el sistema. Hay fundas termorretráctiles tanto autoadhesivas como no adhesivas. Consejo: En el mo.unit Ultimate Builder Pack se incluyen mangueras autoadhesivas.
Utilizar un tubo termorretráctil es sencillo, pero el error más común entre los principiantes es olvidarse de colocarlo sobre el cable antes de engarzar o soldar. Si evitas eso, solo necesitarás un secador de aire caliente… y un poco de cuidado para que nada se derrita.
Casquillos para extremos de cable: específicos para el mo.unit blue
El mo.unit blue utiliza bornes de conexión. Puedes conectar directamente los extremos de los cables pelados . Pero hay formas mejores de hacerlo.
Los hilos pelados se separan al insertarlos en una borne, lo que provoca un contacto irregular que empeora con el tiempo. Los casquillos para extremos de cable solucionan el problema: son pequeños casquillos metálicos que se prensan sobre el extremo pelado de un cable y agrupan los hilos formando una punta firme.
Lo que necesitas:
- Una alicate para engarzar casquillos de cable (de perfil cuadrado, no es lo mismo que tu alicate de crimpado para bornes)
- Un juego de capuchones para cables adaptado a las secciones de tus cables
- Unos 30 segundos por cable
La instalación del casquillo terminal se parece mucho al engarzado de cualquier otro elemento. Solo asegúrate de que el cable pelado quede dentro de todo el casquillo, pero sin sobresalir por el extremo. Te darás cuenta de que has utilizado un casquillo demasiado grande si, tras el crimpado, queda deshilachado y quebradizo. Si el casquillo tiene algo que apretar (tu cable), no se «deforma» tanto.
Uso del multímetro para cables de motocicleta
De verdad que basta con conocer solo dos funciones de un multímetro:
Continuidad: ¿está cerrado este circuito? Utilízalo para seguir el recorrido de un cable, comprobar que un interruptor funciona o verificar una conexión a tierra.
Tensión: ¿qué ocurre realmente en este punto del circuito? Utilízala antes y después de la instalación para confirmar que todo funciona según lo previsto. Importante en el caso de las salidas de mo.unit: las salidas de mo.unit no se pueden medir directamente; sin un consumidor conectado, el multímetro no muestra resultados válidos. Para comprobar una salida, conecta una carga (por ejemplo, una bombilla) y, a continuación, mide la tensión.
Eso es todo. Estas dos funciones te permitirán hacer frente al 90 % de las situaciones con las que te encontrarás. Dedica 15 minutos a familiarizarte con el multímetro antes de empezar y te sentirás mucho más seguro si algo no sale bien a la primera. Y algo no saldrá bien a la primera.
Practica antes de decidirte
Coge unos trozos de cable sobrante y unas cuantas abrazaderas. Haz cinco conexiones prensadas. Intenta hacer una soldadura. Encoge un poco de mangueta termorretráctil. Parece innecesario hasta que te pones con tu moto de verdad, con tu mazo de cables de verdad, y lo que cuenta es tu confianza real.
Regla de oro: el banco de trabajo es el lugar para cometer errores. No la moto.
¿Qué sucede a continuación?
La parte 4 es el momento en el que se instala realmente el mo.unit blue. Conectaremos los cables, integraremos el sistema en los componentes originales restantes y dejaremos que la magia surja, utilizando todas las técnicas mencionadas anteriormente.
Hasta entonces, sigue a motogadget en YouTube, Instagram y TikTok para ver consejos rápidos y contenido breve entre episodios.
- Jacob Baldry, para motogadget
