Le mo.button, associé au mo.unit blue, est d'une grande aide pour réduire la 'salade de câbles' et simplifier les faisceaux de câbles. Ce minuscule cylindre placé dans le tube de direction - ou à d'autres endroits appropriés - permet de connecter électriquement toutes les armatures du guidon, les interrupteurs et les boutons.
Le mo.button traite les signaux de manière numérique et les envoie à la mo.unit blue via un seul câble fin, en utilisant la technologie de bus la plus moderne. Les consommateurs y sont alors activés et désactivés. Tous les câbles de commande se déplacent dans le guidon. Cela permet de gagner de la place, du poids, du travail et du temps. Un must pour les motos customisées avec un look épuré sur le guidon.
Dans le cas d'un câblage "normal" des interrupteurs de guidon, le courant de travail (par ex. lumière/clignotants) passe directement par l'interrupteur de guidon. En raison de l'intensité du courant, il faut donc faire passer de grandes sections de câbles de la boîte à fusibles à l'interrupteur et inversement. Cela donne rapidement des faisceaux de câbles épais. Pour les motos customisées avec peu de place ou des systèmes électriques cachés, c'est un 'no-go'.
Avec la mo.unit blue sans mo.button, il suffirait d'acheminer un mince câble vers la mo.unit blue pour chaque fonction de commutateur ou de bouton. Seules des impulsions de commande minimales sont transmises ici. Toutes les charges et courants importants sont commutés directement sur la mo.unit blue et acheminés directement vers le consommateur. Une réduction et une simplification importantes du faisceau de câbles peuvent déjà être obtenues de cette manière.
Le mo.unit blue associé au mo.button minimise encore les longueurs de câble à poser. Tous les interrupteurs/boutons du guidon sont reliés au mo.button par le chemin le plus court, à l'intérieur du guidon. Un seul câble fin relie ensuite le mo.button à la mo.unit. Les charges et les courants sont commutés directement sur le mo.unit blue, comme expliqué ci-dessus. On ne peut pas utiliser moins de câbles.
Le mo.button est entièrement étanche et moulé pour résister aux vibrations.
