mo.blaze tens - adapté à l'armature Harley-Davidson™ (kit)

Bonjour à l'équipe Motogadget,

Tout d'abord, un grand merci pour les clignotants que vous avez livrés pour ma forty eight_Bj_2017 !
Comme j'ai déjà installé vos clignotants arrière sur ma moto, je me suis dit que j'allais aussi changer les clignotants avant.
Jusque-là, tout allait bien.
Seulement en installant les clignotants, j'ai remarqué quelques choses qui me dérangent beaucoup.
Mais tout d'abord, les points positifs des clignotants,
1- Superbe optique, la combinaison des feux de position et des clignotants me plaît beaucoup. L'éclairage pour une taille minimale est également surprenant !
2- La finition du boîtier du clignotant est très bonne.

J'en viens maintenant aux choses qui me dérangent et qui, à mon avis, pourraient être améliorées.
1-La longueur du câble aurait pu être de 20 à 30 cm plus longue, et l'isolation aurait pu aller jusqu'au bout. Ainsi, on peut aussi relier / serrer le câble de manière discrète aux câbles existants.

2- Les trous dans le boîtier pour l'entrée des câbles sont mal choisis et semblent avoir été protégés contre l'humidité par un peu de colle chaude transparente. Mais le problème est que l'on peut voir précisément ce trou au-dessus du boîtier lorsque le clignotant est monté sous le levier de frein. Ce n'est pas très esthétique.

3-C'est de loin mon plus gros problème, le clignotant gauche dans le sens de la marche (sous l'embrayage) est tellement éloigné du tableau de bord que je me demande ce que je vais faire de l'espace nouvellement gagné entre les deux ? Rire ? Je pense qu'il faut absolument rattraper ce retard.
En soi, ce sont de supers clignotants, mais ils peuvent être améliorés.
Si des photos peuvent vous aider à mieux évaluer cette évaluation, n'hésitez pas à me contacter.
MFG
René

super clignotant, il a l'air bien et très ****